近日消息，英特爾收購(gòu)Mobileye后在自動(dòng)駕駛汽車(chē)業(yè)務(wù)首次取得了巨大的成功。英特爾已經(jīng)簽署了一項(xiàng)合同，使Mobileye成為歐洲汽車(chē)制造商的800萬(wàn)輛自動(dòng)駕駛技術(shù)供應(yīng)商。雖然交易條款是保密的，就像汽車(chē)制造商的名稱(chēng)一樣，但這是向商用自動(dòng)駕駛汽車(chē)邁出的一大步。

去年3月，英特爾斥資153億美元收購(gòu)以色列自動(dòng)駕駛汽車(chē)技術(shù)公司Mobileye，Mobileye擁有廣泛的產(chǎn)品組合，包括車(chē)用攝像頭、傳感器芯片、車(chē)載網(wǎng)絡(luò)、交通地圖、機(jī)器學(xué)習(xí)、云軟件及數(shù)據(jù)融合和管理等。

據(jù)高盛預(yù)計(jì)高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)市場(chǎng)的規(guī)模將從2015年的約30億美元增長(zhǎng)到2025年的960億美元，到2035年將達(dá)到2900億美元。這筆交易可能導(dǎo)致英特爾與老對(duì)手英偉達(dá)和高通在無(wú)人駕駛領(lǐng)域直接競(jìng)爭(zhēng)，競(jìng)相為全球汽車(chē)制造商開(kāi)發(fā)無(wú)人駕駛系統(tǒng)。

目前汽車(chē)制造商繼續(xù)在他們的車(chē)輛中實(shí)施先進(jìn)的避撞，自動(dòng)制動(dòng)和基于雷達(dá)的巡航控制等半自動(dòng)功能，朝著全自動(dòng)駕駛的方向前進(jìn)。根據(jù)協(xié)議，英特爾將于2021年開(kāi)始提供專(zhuān)為自駕車(chē)設(shè)計(jì)的EyeQ5芯片。Mobileye高級(jí)開(kāi)發(fā)和戰(zhàn)略高級(jí)副總裁Erez Dagan表示，EyeQ4將在未來(lái)幾周內(nèi)推出。

在構(gòu)建安全且經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的自動(dòng)駕駛汽車(chē)的競(jìng)賽中，英特爾正在努力爭(zhēng)取超過(guò)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手Nvidia的市場(chǎng)份額。來(lái)自Nvidia的Drive PX AI計(jì)算平臺(tái)已經(jīng)出現(xiàn)在特斯拉車(chē)型中，并且具有更多實(shí)際測(cè)試的優(yōu)勢(shì)。

Mobileye估計(jì)，將有超過(guò)10萬(wàn)輛車(chē)輛搭載3級(jí)自動(dòng)駕駛等級(jí)。 3級(jí)自動(dòng)駕駛汽車(chē)完全能夠在正常條件下駕駛，并且在緊急情況下為駕駛員提供長(zhǎng)達(dá)10秒的控制權(quán)。盡管與Mobileye簽署協(xié)議的汽車(chē)制造商仍然是一個(gè)謎，奧迪和寶馬目前正在與Mobileye合作，并可能是合理的合作伙伴。