近日，NVIDIA發(fā)布2019會計(jì)年度第1季財(cái)報(bào)，游戲、資料中心業(yè)務(wù)營收持續(xù)創(chuàng)高不在話下，但汽車業(yè)務(wù)仍只有1.45億美元季營收，僅較前一年同期微增約3.6%，雖仍是NVIDIA五大業(yè)務(wù)中營收規(guī)模及成長幅度最低者，但市場人士預(yù)期，未來汽車業(yè)務(wù)將為NVIDIA創(chuàng)造更多有意義的營收。

NVIDIA執(zhí)行長黃仁勛在財(cái)報(bào)會議上，也樂觀預(yù)期未來各類運(yùn)輸服務(wù)都會走向自駕的趨勢，認(rèn)為市場機(jī)會將會相當(dāng)龐大。

據(jù)The Street報(bào)導(dǎo)，NVIDIA在財(cái)報(bào)會議上指出，該公司已創(chuàng)造一個(gè)可擴(kuò)大規(guī)模、橫跨主要自駕技術(shù)范疇的人工智能(AI)汽車平臺，目前已有超過370家公司及研究機(jī)構(gòu)采用NVIDIA自駕平臺，借此成長動能，NVIDIA對于自身自駕業(yè)務(wù)中長期成長契機(jī)依然感到興奮。

市場人士認(rèn)為，NVIDIA汽車業(yè)務(wù)目前算是在播種階段，目前NVIDIA近400名汽車業(yè)務(wù)客戶，涵蓋賓士(Mercedes-Benz)等各家汽車制造商、新創(chuàng)企業(yè)到各大專院校，均采用NVIDIA硬件及開發(fā)產(chǎn)品來打造自駕解決方案。

未來NVIDIA自駕解決方案可望獲得更廣泛市場采用，其中一大因素在于NVIDIA自駕硬件平臺可協(xié)助模擬自駕測試，讓自駕車制造商無需進(jìn)行實(shí)際上路測試，也能以模擬方式進(jìn)行更大規(guī)模的實(shí)際自駕測試，借此可避免潛在交通事故發(fā)生風(fēng)險(xiǎn)。

整體而言，NVIDIA打造了未來自駕車系統(tǒng)所必需的設(shè)備，也開發(fā)了用于發(fā)展自駕系統(tǒng)的必要設(shè)備，黃仁勛此前指出，自駕市場至2035年可成長至600億美元。即使要達(dá)此規(guī)模仍有很長一段路要走，自駕領(lǐng)域?qū)VIDIA而言是一塊可囊括龐大營收的潛力市場。

黃仁勛指出，當(dāng)前每輛Level 2自駕車獲取的平均銷售價(jià)格(ASP)僅幾百美元，但到了Level 5階段的自駕能力時(shí)代，ASP將可提升至幾千美元水準(zhǔn)，預(yù)期自駕計(jì)程車約自2019年起將開始邁向市場，自駕車步入市場時(shí)間點(diǎn)可能落在2020~2021年間。