世界各地的自動化正在加速：2017年每10，000名制造業(yè)員工就擁有74臺機(jī)器人。相比之下，2015年的密度是66臺。按地區(qū)劃分，歐洲平均機(jī)器人密度為99臺，美洲是84臺，亞洲是63臺。

根據(jù)國際機(jī)器人聯(lián)合會（IFR）發(fā)布的2017年世界機(jī)器人統(tǒng)計數(shù)據(jù)，世界十大自動化程度最高的國家和地區(qū)是：韓國、新加坡、德國、日本、瑞典、丹麥、美國、意大利、比利時和中國臺灣。

亞洲是近年來機(jī)器人增長最快的地區(qū)，2010-2016年間，亞洲機(jī)器人密度的年均增長率為9%，美洲為7%，歐洲為5%

機(jī)器人密度是一個很好的比較標(biāo)準(zhǔn)，以便衡量各國制造業(yè)自動化程度的差異。

亞洲

中國機(jī)器人密度增長是世界上最具活力的。由于機(jī)器人設(shè)備的大幅增長，尤其是2013年至2016年，機(jī)器人密度25臺增加到68臺。目前，中國的機(jī)器人密度在全球排名第23位。中國政府計劃在2020年前進(jìn)入世界前十大自動化程度最高的國家，屆時其機(jī)器人密度將達(dá)到150臺。另一個目標(biāo)是到2020年共銷售10萬臺國產(chǎn)工業(yè)機(jī)器人。2017年：中國機(jī)器人供應(yīng)商銷售27，000臺，外國機(jī)器人供應(yīng)商銷售6萬臺。

從全球范圍來看，韓國是制造業(yè)中機(jī)器人密度最高的國家，自2010年以來就保持領(lǐng)先位置。該國的機(jī)器人密度（631臺）超過全球平均水平8倍。這主要是是持續(xù)安裝大量機(jī)器人，特別是在電氣/電子行業(yè)和汽車行業(yè)。

2016年，新加坡機(jī)器人密度排在全球第二位，每10，000名員工擁有488臺機(jī)器人。大約90%的機(jī)器人安裝在電子行業(yè)。

日本排名第四，2016年制造業(yè)每10，000名員工安裝303臺機(jī)器人。德國排名第三（309臺）。日本還是世界上主要的工業(yè)機(jī)器人制造商，2016年日本供應(yīng)商的產(chǎn)能達(dá)到15.3萬臺，創(chuàng)歷史最高水平。目前，日本的制造商支持了全球機(jī)器人供應(yīng)的52%。

北美

2016年美國的機(jī)器人密度增長至189臺機(jī)器人，全球排名第七位。增長的主要動力是持續(xù)的生產(chǎn)自動化趨勢，以加強美國工業(yè)在全球市場的作用，并將制造業(yè)保持在國內(nèi)，并在某些情況下帶回以前派往海外的制造業(yè)。作為工業(yè)機(jī)器人的主要客戶，汽車行業(yè)仍占主導(dǎo)地位。美國的機(jī)器人銷售額將在2017-2020年繼續(xù)增長，平均每年至少增長15%。

加拿大的機(jī)器人密度一直在上升，2016年達(dá)到了145臺（全球排名第13）。

墨西哥主要是汽車制造商和汽車零部件供應(yīng)商的生產(chǎn)中心，向美國和南美出口。墨西哥的汽車行業(yè)是其機(jī)器人的主要市場，占2016年機(jī)器人擁有量的81%。機(jī)器人密度為33臺，仍遠(yuǎn)低于74臺的世界平均水平，在全球范圍內(nèi)排名第31。

歐洲

歐洲自動化程度最高的國家是德國，全球排名第三，機(jī)器人密度309臺。2016年工業(yè)機(jī)器人的年供應(yīng)量和運營存量分別占?xì)W洲機(jī)器人總銷量的36%和41%。2018-2020年，德國的年度供應(yīng)量每年平均繼續(xù)增長至少5%，主要由于一般工業(yè)和汽車行業(yè)對機(jī)器人的需求不斷增長。

法國的機(jī)器人密度為132臺（全球排名第18），遠(yuǎn)高于全球平均水平。但是與其他歐盟國家比相對較弱，例如瑞典（223臺）、丹麥（211臺）、意大利（185臺）和西班牙（160臺）在制造領(lǐng)域的自動化程度更高。

英國的機(jī)器人密度低于世界平均水平，只有71臺，排名第22。

東歐國家斯洛文尼亞（137臺，世界排名第16）和斯洛伐克（135臺，全球排名第17）都擁有高于瑞士（128臺，世界排名第19）的機(jī)器人密度。捷克的機(jī)器人密度是101臺，在全球范圍內(nèi)排名第20位。