圓滿完成2018年綜合海試B航段任務(wù)的“大洋一號(hào)”，滿載著70名科考隊(duì)員和船員以及豐碩的海試與調(diào)查成果，?？课挥谇鄭u的國家海洋局北海分局科考基地碼頭。

本航次任務(wù)共計(jì)45天，總航程6208海里，A航段3605海里，B航段2603海里。A航段首席科學(xué)家初鳳友表示，本航段我國自主研發(fā)的“海龍”系列潛水器共完成8次下潛，“海龍Ⅲ”潛水器下潛5次，完成4500米級(jí)深潛試驗(yàn)；“海龍11000”潛水器下潛3次，完成3000米級(jí)下潛試驗(yàn)。

初鳳友介紹，全面測試航行控制、取樣作業(yè)、水聲通信等功能后，潛水器運(yùn)行狀態(tài)良好，各項(xiàng)參數(shù)達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，獲取的相關(guān)試驗(yàn)數(shù)據(jù)與操作經(jīng)驗(yàn)，將進(jìn)一步提升我國深?？瓶嫉淖鳂I(yè)能力和效率。

“我國最先進(jìn)的自主潛水器‘潛龍三號(hào)’共完成4次下潛，下潛成功率百分之百?！盉航段首席科學(xué)家蔡巍說，前兩次下潛為海試潛次，分別完成了綜合性能試驗(yàn)和最大續(xù)航力試驗(yàn)，全面檢測了50項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)，包括最大工作深度、無動(dòng)力下潛/上浮速度、巡航速度、最大航速、測深側(cè)掃聲納、光學(xué)探測等。

值得一提的是，“潛龍三號(hào)”2節(jié)速度續(xù)航力達(dá)42小時(shí)48分鐘，航程156.82公里，創(chuàng)下我國自主潛水器深海航程最遠(yuǎn)紀(jì)錄。

“潛龍三號(hào)”后兩次下潛為試驗(yàn)性應(yīng)用潛次，分別在南海北部陸坡東沙西南海域天然氣水合物區(qū)與多金屬結(jié)核試采區(qū)和參照區(qū)開展大面積科學(xué)調(diào)查，獲取了豐富的水體探測和近底磁力數(shù)據(jù)以及大量高清海底照片，開創(chuàng)了自主潛水器和船載地質(zhì)取樣裝備同時(shí)作業(yè)的新模式，探索了潛水器跨區(qū)域探測作業(yè)的可能性。

中國大洋協(xié)會(huì)辦公室副主任李波表示，這次“海龍”“潛龍”深海裝備的成功海試和應(yīng)用，是我國科技人員在發(fā)達(dá)國家長期控制封鎖的深海技術(shù)領(lǐng)域，依靠自主創(chuàng)新、集成發(fā)展的重大成果，標(biāo)志著我國在深海重大裝備的設(shè)計(jì)、制造方面已具備產(chǎn)品化生產(chǎn)能力。